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レックスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   スバル  ヴィヴィオ
VS
123.2万円214.9万円
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中古車相場 19.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
31 中古車掲載台数 30
  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    165万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社デモカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 9型ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    27.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャー 5MT 検2年

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s フロア5速マニュアル

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 タイプS ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    63万円

関東
14
178万円
関西
1
170.5万円
東海
2
205.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
174.4万円
北陸・甲信越
1
165万円
中国
7
181.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
3
59.2万円
東海
1
19.8万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
145.7万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64.4万円
四国
1
---

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レックスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   スバル  ヴィヴィオ
182万円227.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1196 排気量(cc) 658
87 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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