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ジムニーシエラとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  ヴィヴィオ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 21.8万円239万円
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959 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブラックルーフ 8インチナビ(地デジTV・CD/DVD・Bluetooth)Bカメラ ETC LEDヘッド オートライト 電動オート格納機能ドアミラー ステアリングスイッチ クルコン セーフティーサポート

    本体価格
    212万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ エンジンスターター クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDウインカー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外品15インチアルミ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止システム プッシュスタート

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/オートエアコン/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/ヘッドライトウォッシャー/電動格納ミラー/LEDヘッド/ETC/

    本体価格
    264.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー /クルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    340.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD製LittleD BILSTEINショック

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LB nation G mini TYPE1 ワンオーナー LB16インチAW シートヒーター 8インチSDナビフルセグTV スマートキー レーンキープ 追突防止 ETC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

関東
261
268.9万円
関西
120
277.6万円
東海
155
276.8万円
北海道
79
264.4万円
九州
81
270.6万円
東北
96
263万円
北陸・甲信越
80
259.2万円
中国
59
276.1万円
四国
28
262.2万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  ヴィヴィオ
176万円238.6万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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