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ルーミーとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  ヴィヴィオ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
5585 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール 両側パワスラ 純正14AW LEDライト LEDフォグ ETC オートリトラミラー スマートキー

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 純正ナビ CD・DVDデッキ 両側パワースライドドア ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車検2年 両側パワースライドドア ナビ ブルートゥース フルセグTV クルーズコントロール ETC 社外LEDヘッドライト オートライト オートAC 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 スマートキー フルセグ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減/9型Dオーディオ/全方位/ETC/TV/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/アルミホイール/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 1オナ 禁煙車 社外メモリナビ BT フルセグ Bカメラ AAC オートライト LED Fフォグ USB ドラレコ前後 両側電動スライド 衝突被害軽減 Pセンサー スマートキー スペアキー 社外14インチAW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 クル-ズコントロ-ル 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ DVD Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.9万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4WD 関東仕入 5MT 全塗装済み 切替4WD 純正シートカバー

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    76万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

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    59.9万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.12  2.3万キロ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

関東
1506
151.5万円
関西
928
151.7万円
東海
783
150.6万円
北海道
225
151.7万円
九州
672
150.2万円
東北
541
156.3万円
北陸・甲信越
368
144.8万円
中国
392
150.4万円
四国
170
157.1万円
地域別台数
関東
10
51.7万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  ヴィヴィオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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