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ランドクルーザー300とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  ヴィヴィオ
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
254 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1年無制限距離保証付 ユーザー買取車

    本体価格
    975万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リヤシートエンターテイメントシステム JBLプレミアムサウンドシステム AUTHOR ALARM(IGLA/KLB) カラーヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様 電動デフロック ルーフレール

    本体価格
    982万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンタメ クールボックス 後期モデル モデリスタ ベージュ革 TPWS JBL 電動デフロック マルチテレイン

    本体価格
    1289万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ・リフトUP・22AW

    本体価格
    1293.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リヤシートエンターテイメントシステム セキュリティーアラーム KENWOOD前後ドラレコ TVキャンセラー スピードレーダー YOKOHAMA/ATタイヤ サンルーフ ワイヤレス充電 クールボックス ヒッチメンバー

    本体価格
    1166万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 変更モデル リアエンター クールBOX エアロ ブラックライノホイール ダンロップRT/01 ルーフキャリア テレビキット スタイルワゴン特集車輌

    本体価格
    1148万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD MopナビJBL寒冷地 モデリスタエアロ

    本体価格
    986万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1200万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

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    95万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA型・エキマニ・車高調・エンジン回り消耗品交換

    本体価格
    170万円

関東
50
1112.1万円
関西
58
1107.1万円
東海
30
1132.6万円
北海道
22
1159.1万円
九州
43
1128.7万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
17
1078.3万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
3
86.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  ヴィヴィオ
510万円813.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
3345~3444 排気量(cc) 658
307~415 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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