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ゴルフオールトラックとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   スバル  ヴィヴィオ
VS
88万円247.2万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
27 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD レザーシート シートヒーター ACC ナビ バックカメラ デジタルメーター フロントアシスト レーンアシスト オートホールド LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    247.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定車 ETC 自動衝突軽減ブレーキ1オナ禁煙

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD デジタルメーター 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト テクノロジーパッケージ DiscoverProパッケージ

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD DiscoverPro ACC バックカメラ FRドラレコ 黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター 18AW

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ナビバックカメラ ETC2.0 アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ・レーンキープ スマートキー USB端子 RAYS8インチ・純正18インチアルミ

    本体価格
    95.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 前方ドラレコ レーダー探知機 バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LEDヘッドライト アクティブインフォDP

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD テクノロジー&DiscoverProパッケージ 9インチディスプレイナビ フルセグ バックカメラ ジェスチャーコントロール シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト プリクラッシュ アダプティブクルーズC

    本体価格
    183万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

関東
12
172.4万円
関西
2
213.6万円
東海
1
215万円
北海道
7
162.2万円
九州
1
90万円
東北
2
182.3万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィヴィオの中古車を探す

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ゴルフオールトラックとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   スバル  ヴィヴィオ
347万円415万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1798 排気量(cc) 658
180 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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