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ステラとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
1万円159万円
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中古車相場 22万円69.9万円
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852 中古車掲載台数 17
  • スバル ステラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ ナビ/ETC/アルミ/フォグ/キーレス/エアコン

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ カスタム R 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ/Rカメラ/ドラレコ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ ETC Bカメラ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ カスタム RS ターボ バックモニターカメラ 

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 夏タイヤ新品交換済

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    9万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    54万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 日曜日まで

    本体価格
    22万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    43.3万円

関東
217
41万円
関西
65
44万円
東海
84
45.8万円
北海道
57
53.9万円
九州
116
40.6万円
東北
113
51.3万円
北陸・甲信越
96
48.7万円
中国
66
41.1万円
四国
38
36.7万円
地域別台数
関東
6
43.8万円
関西
1
43.3万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
3
57.3万円
中国
2
49.9万円
四国
1
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ステラとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  ヴィヴィオビストロ
111.2万円178.2万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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