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ジャスティとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  RS3セダン
VS
34.7万円213万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 440万円1061万円
RS3セダンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 50
  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト メモリーナビ フルセグ 純正ドアバイザー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード タイヤ新品 9インチナビ 元社用車

    本体価格
    135.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    174万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマアシIII 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド フルセグ

    本体価格
    146.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 2年車検(付)・スマアシ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト パノラマカメラ Wパワスラ クルコン ナビTV

    本体価格
    106.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビ スマアシ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    89.2万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

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    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バランスイット エアロ スーパースプリント

    本体価格
    588.5万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

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    768万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パンサーブラック RSデザイン

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    518万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネティックライド レッドキャリパー

    本体価格
    518.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 ブラックS ダンピングCサス

    本体価格
    828万円

関東
47
126.4万円
関西
5
106.5万円
東海
7
112.5万円
北海道
6
151.9万円
九州
11
118.1万円
東北
11
118.2万円
北陸・甲信越
12
121.1万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
25
704.6万円
関西
10
707.9万円
東海
4
799万円
北海道
1
908万円
九州
3
734万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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ジャスティとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  RS3セダン
152.8万円236.9万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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