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ジャスティとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
128 中古車掲載台数 7
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動扉 純正ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    122.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ナビ・フルセグTV

    本体価格
    167.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・スマートアシスト・ACC・本革ステリング・コーナーセンサー・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ 全方位モニター フルTV ブルートゥース機能 クルーズコントロール LEDライト フォグランプ 新品社外15インチアルミ サマータイヤ新品装着済み 左右パワースライドドア ETCシートヒーター

    本体価格
    120.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・両側電動スライド・後席ロールブラインド・LEDライト・LEDフォグ・14AW・衝突軽減・ウィンカーミラー

    本体価格
    138万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正メモリーナビフルセグTV スマアシ3 左側オートスライドドア アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動スライドドア アイドリングストップ サイドカメラ バックカメラ クルーズコントロール スマートアシスト シートヒーター プッシュスタート キーレス LEDヘッドライト フォグランプ ステリモ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1820万円

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    1428万円

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    2100万円

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    本体価格
    1890万円

関東
43
118.6万円
関西
8
105.3万円
東海
14
129万円
北海道
11
167.1万円
九州
16
112.4万円
東北
14
130.5万円
北陸・甲信越
17
127.4万円
中国
4
98.5万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
4
1824.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ジャスティとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
152.8万円236.9万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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