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ジャスティとC5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   シトロエン  C5
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 純正7インチナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED オートハイビーム 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ルーミー トール OEM

    本体価格
    100万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト/LEDヘッドランプ/アイドエアバック/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/オートライト/両側電動スライドドア/障害物センサー/オートハイビーム/オートエアコン

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 雹害車・両側電動スライドドア・ワンオーナー・ケンウッドナビ・Bluetooth接続・USB入力端子・キーレスアクセス&プッシュスタート・ドライブレコーダー前後・バックカメラ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト コーナーソナー 9インチメモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wパワースライドドア Wシートヒーター LED

    本体価格
    136.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD レンタアップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライド スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 電動スライドドア・バックカメラ・スマートアシスト・スマートキー・プッシュスタート・エアコン・ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置

    本体価格
    61.8万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 社外メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • スバル ジャスティ 1.0 後期・全方位カメラ・スマアシ・純正ナビ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・純正14インチAW・誤発進抑制・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
34
113.2万円
関西
12
116.4万円
東海
11
98.5万円
北海道
9
137.6万円
九州
13
104.4万円
東北
13
125.8万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジャスティとC5のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   シトロエン  C5
152.8万円236.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2946
69~98 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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