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ジャスティと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フィアット  500eオープン
VS
42.5万円213万円
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中古車相場 299.2万円610万円
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86 中古車掲載台数 23
  • スバル ジャスティ 1.0 1オ-ナ- 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド

    本体価格
    149.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビ

    本体価格
    191.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ 地デジ Bカメラ 新品タイヤ交換済

    本体価格
    73.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD SDナビ 寒冷地仕様 両側電動スライド ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト タイヤ新品 ナビ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    80.8万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト オーディオ・ETC付

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 全方位モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    54.8万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    447.3万円

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    419.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    415.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビ 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

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    461.9万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    398万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 ACC RKA ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    387万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車

    本体価格
    459万円

関東
36
108.2万円
関西
5
115.7万円
東海
4
97.2万円
北海道
4
167.4万円
九州
15
108.9万円
東北
7
121.4万円
北陸・甲信越
11
125.7万円
中国
2
120.9万円
四国
2
113万円
地域別台数
関東
6
374.5万円
関西
5
421.6万円
東海
4
382.5万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
371.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
416.9万円
四国
0
---

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ジャスティと500eオープンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フィアット  500eオープン
152.8万円217.8万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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