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ジャスティとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ホンダ  アコードツアラー
VS
34.7万円213万円
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中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
98 中古車掲載台数 50
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    140万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    104.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    144.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ ナビアップグレードパッケージ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト オートスライドドア スマートキー CD

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 当社社用車 ナビ 4WD

    本体価格
    198万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ 1.0 パノラミックビューモニター シートヒータ

    本体価格
    146.3万円

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    47.8万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

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    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ TVETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ステリモ/スマキ-/AAC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 車検R7/12 ナビ TV USB ETC

    本体価格
    32万円

関東
43
123.5万円
関西
5
106.5万円
東海
6
105.8万円
北海道
6
151.9万円
九州
11
118.1万円
東北
12
118.4万円
北陸・甲信越
12
121.1万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
9
82.4万円
関西
8
63.4万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
56.7万円
四国
1
79.8万円

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ジャスティとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ホンダ  アコードツアラー
152.8万円236.9万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
996 排気量(cc) 1997~2354
69~98 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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