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ジャスティとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ランドローバー  フリーランダー
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 1
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減システム 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ レーンアシスト

    本体価格
    98.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ/純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側Pスライドドア/ドラレコ/ETC/ワンオーナー/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    214.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側スライドドア プッシュスタート USB接続 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    166万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 純正7インチナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED オートハイビーム 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・フルセグ・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・片側電動スライドドア・スバル・ジャスティ

    本体価格
    89万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビゲーション・バックカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    128.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    55.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボタンクGTOEM2年車検込み&1年保証付

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 雹害車・両側電動スライドドア・ワンオーナー・ケンウッドナビ・Bluetooth接続・USB入力端子・キーレスアクセス&プッシュスタート・ドライブレコーダー前後・バックカメラ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 両側電動スライドドア シートヒーター(前席) クルコン オートエアコン スマートアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    74.1万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
34
113.2万円
関西
12
116.4万円
東海
11
98.5万円
北海道
9
137.6万円
九州
13
104.4万円
東北
13
125.8万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとフリーランダーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ランドローバー  フリーランダー
152.8万円236.9万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
996 排気量(cc) 2497
69~98 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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