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ジャスティとレイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   光岡自動車  レイ
VS
29万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 42.3万円68万円
レイの相場表を見る
122 中古車掲載台数 7
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外ナビ・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・片側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    38万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 2WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    77万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ  障害物センサー  スマートキー  CD・DVD再生 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bモニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア LEDオートライト フォグ シートヒーター スマートキー アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    105.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチワイドナビ・フルセグ・USB・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ターボ/SDナビ/全周囲カメラ/フルセグ/両側パワスラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/クルコン/シートヒーター/バックソナー/前後ドラレコ/iストップ/LED/フォグ/ETC/純正15AW/Pスターター/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 純正CDオーディオ

    本体価格
    115.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正ナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 コンフォート ナビアップグレード イルミネーション CD/DVD シートヒーター 両側電動スライドドア 14インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    154万円

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  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

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    45.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 レイ 2WD ミラジーノ キーレス タイミングベルト交換 木目調パネル ウッドコンビハンドル 修復歴無 14インチアルミ メッキバンパー 丸目ヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

関東
53
109.1万円
関西
5
151.8万円
東海
12
90.1万円
北海道
6
160.2万円
九州
15
109.6万円
東北
15
99.5万円
北陸・甲信越
11
111.2万円
中国
5
84.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
57.8万円
関西
1
49.9万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとレイのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   光岡自動車  レイ
152.8万円236.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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