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ジャスティとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   トヨタ  アリオン
VS
29.8万円213万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 34.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
100 中古車掲載台数 52
  • スバル ジャスティ ベースグレード 元社用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 パノラミックビューモニター シートヒータ

    本体価格
    146.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 2年車検(付)・スマアシ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    117万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ノーマルタイヤ交換済

    本体価格
    106.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社社用車 パノラマ コーナーセンサー

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード 元当社社用車 ナビ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Sパッケージ ワンオーナー エアロ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 内装ベージュ/整備手帳当社整備歴記載有り

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD Bluetooth バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD スマートキー Bカメラ DVD再生 PS ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ フルセグTV付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージリミテッド 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15Gパッケージジョシ 

    本体価格
    150.9万円

関東
44
124.4万円
関西
6
109.4万円
東海
7
112.5万円
北海道
6
149.1万円
九州
11
118.1万円
東北
10
120.7万円
北陸・甲信越
13
124.9万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
15
115.2万円
関西
3
86.6万円
東海
14
135.9万円
北海道
9
99.4万円
九州
2
146.9万円
東北
4
117.5万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
1
103万円
四国
1
50万円

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ジャスティとアリオンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   トヨタ  アリオン
152.8万円236.9万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
996 排気量(cc) 1496~1986
69~98 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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