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ジャスティとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   トヨタ  クラウンセダン
VS
34.7万円213万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 31.5万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
100 中古車掲載台数 91
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車/両側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチ大型ナビ

    本体価格
    157万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    213万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    117万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ストラーダSDナビCD/B-T接続/VSA

    本体価格
    72.2万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元社用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ MYME MF 5速マニュアル YouTube紹介動画

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ETC フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 1オーナー!片側電動スライド!ETC!フルセグ!

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両側パワスラ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    59.8万円

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    95万円

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 新品WORK18AW 新品車高調 全塗装済

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    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボデーフェンダーミラー

    本体価格
    119.8万円

関東
45
125.2万円
関西
6
109.4万円
東海
7
112.5万円
北海道
6
149.1万円
九州
11
118.1万円
東北
10
120.7万円
北陸・甲信越
12
121.1万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
15
111.5万円
関西
8
117万円
東海
31
105.2万円
北海道
3
93.9万円
九州
10
113.3万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
18
---

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ジャスティとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   トヨタ  クラウンセダン
152.8万円236.9万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1988~1998
69~98 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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