スバル ジャスティ | トヨタ セラ | |
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VS | ||
42.5万円~213万円
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中古車相場 |
109万円~218万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ジャスティ | トヨタ セラ | |
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152.8万円~217.8万円 | 新車時価格 | 160万円~172.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3700×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1650×1265 |
996 | 排気量(cc) | 1496 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
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