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コルベットとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   スバル  ドミンゴ
VS
218万円3388万円
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中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
194 中古車掲載台数 6
  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 日本限定15台 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 アークティックホワイト エッジレッドストライプ アドレナリンレッドレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ BOSEサウンド 純正鍛造AW タルガトップ ETC

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT ディーラー車 ワイドボディーキット ROHANペイント エアサス ガルウィングキット F21インチ鍛造ホイール R22インチ鍛造ホイール パワークラフトマフラー

    本体価格
    1050.8万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 7速MT トーチレッド アドレナリンレッドレザー 650psV8OHV+スーパーチャージャー トルク89.8kg ブレンボブレーキ BOSEサウンド グレード専用ブラックAW タルガトップ カーボンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • シボレー コルベット Z51 3LT 7MT 正規D車 純正パフォーマンスマフラー(バルブ切替) カーボンルーフ コンペティションシート 整備履歴H27.28.29.R2.5.6.7年

    本体価格
    860万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 正規D車 V8エンジン eAWD駆動システム フロントオートマチックエマージェンシーブレーキ フロントリフト AppleCarPlay AndoridAuto BOSEサウンドシステム レザーシート

    本体価格
    1870万円

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナー ドライブレコーダー ETC2.0 フロントバックカメラ シートヒーター シートエアコン レザーシート デジタルインナーミラー applecarplay Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    1078万円

  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1270万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 正規D車 スーパーチャージャー 659HP コンペティションシート ZR1ブルーキャリパー ブルースエードインテリア

    本体価格
    1090万円

  • シボレー コルベット キャラウェイ 25th Anniversary Edition 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 6.2 1年保証付/タルガトップ/Stradaナビ/黒革/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグ/Bカメラ/HUD/ETC/クルコン/Bluetooth音楽/エンジンスターター/純正18&19AW

    本体価格
    718万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

関東
77
1219.9万円
関西
35
1231万円
東海
45
1145.4万円
北海道
0
---
九州
15
838.6万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
12
1450.4万円
四国
1
300万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとドミンゴのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スバル  ドミンゴ
1180万円2580万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
5454~6156 排気量(cc) 1189
502~646 最高出力(馬力) 61
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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