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スーパーグレートとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   スバル  ドミンゴ
VS
154万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
180 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう スーパーグレート 13t アルミウイング 3軸 総輪エアサス

    本体価格
    847万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付ハイジャッキセルフMT 11.8t 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t 重機運搬 タダノ 警報仕様 2.9t吊 アルコア 歩み格納 荷台寸845/247cm MT7速 6R20 地上高103cm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー セルフローダー 積載13.1t 自動アユミ 四国車体

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 清掃車 No.12059/2デフ/V8/バックカメラ/370PS/40m3/min/9.5m3

    本体価格
    715万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10t ダンプ 極東開発工業ロングダンプ 7速 380馬力(カタログ値) 定員2名 アルミ燃料タンク200L

    本体価格
    600万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付きセルフ4段ブーム 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 車検R8 6  全塗装済

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング LKG-FV54VZ トレクス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウイング 融雪仕様 トレクス スーパーハイルーフ リヤエアサス 未使用車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 21.2D  セルフユニック 4段ラジコン 4WD 

    本体価格
    748万円

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  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

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    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

関東
25
638.1万円
関西
24
673.2万円
東海
22
1407.6万円
北海道
60
647.1万円
九州
20
714.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
20
509万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとドミンゴのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
--- 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
--- 駆動方式 4WD、RR
--- 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

---
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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