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ピノとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ピノとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  ピノ   スバル  ドミンゴ
VS
4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 1年保証 シート&ミラーヒーター 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレス 社外アルミ

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離66300km 整備点検 車検2年

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 当社下取ワンオーナー 4速AT 車検整備

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
21
19.4万円
関西
7
19.7万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
10
15.5万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ドミンゴの中古車を探す

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ピノとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   スバル  ドミンゴ
86.1万円115.2万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
658 排気量(cc) 1189
54 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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