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クラウンアスリートとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとドミンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ドミンゴ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ エアサスペンションコンプレッサー積込あり サンルーフ 革シート トヨタ純正ナビ フルセグTV 19インチA/W オートクルーズコントロール リアスポイラー HIDヘッドライト バックカメラ ETC エアロ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 レザーシート LEDフォグライト オートクルーズ ウッドコンビハンドル パワーシート シートヒーター ETC アルミペダル

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ナビ バックモニター ETC スマートキー オートエアコン パワーシート 銀 シルバー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 19AW 車高調 後期仕様 黒本革シート レーダークルーズコントロール ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 サンルーフ/純正メーカーナビ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/純正18インチアルミホイール/プッシュスタートエンジン/取扱説明書/ドアバイザー/トランスミッション制御システム

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 8インチHDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 データ送信USB接続 HIDライト 前席パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 ローダウン 社外18インチAW ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 326POWER20インチアルミ 車高調 ナビ TV パワーシート オートクルーズ ETC 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ/ETC/Bカメラ/クルコン/ステリモ

    本体価格
    154万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

関東
494
171.1万円
関西
291
206.8万円
東海
215
165.6万円
北海道
90
172.7万円
九州
195
169.6万円
東北
59
189.6万円
北陸・甲信越
61
170.5万円
中国
87
183万円
四国
39
175.5万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  ドミンゴ
357万円618.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998~3456 排気量(cc) 1189
178~315 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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