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ラングラーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1241 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オーナー 限定98台 前後ドラレコ Apple car play ルビコン専用レザーシート D記録簿

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD AppleCarPlay 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト バックカメラ サイドステップ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ナビゲーション

    本体価格
    342.2万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデル・茶本革シート・ブラウンインテリア・自動防眩ミラー・純正18インチアルミホイール・ヒルディセントコントロール・トランスファーレバー・ALPINEスピーカー・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 国内2台 V8ファイナルモデル ハイドロブルー スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パイオニアナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 社外LEDヘッドライト 社外フォグランプ ETC

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1オーナー禁煙レザドラレコドラレコ

    本体価格
    325万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革シ-トAppleCarPlayフルセグBluetoothナビ LEDヘッドライト 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    477.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L Applecarplay フルセグ フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 黒革シート シートヒーター デュアルオートエアコン ETC

    本体価格
    522.9万円

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    80万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

関東
466
477.6万円
関西
184
427.8万円
東海
246
430万円
北海道
76
402.6万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
58
476.5万円
中国
59
479.2万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ラングラーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レックス(軽)
459万円1030万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 547~658
272~284 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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