スバル ヴィヴィオタルガトップ | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
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VS | ||
36.8万円~92万円
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中古車相場 |
69.9万円~119.8万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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スバル ヴィヴィオタルガトップ | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
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119.8万円~135.8万円 | 新車時価格 | 317万円~342.8万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1825×1470 他 |
658 | 排気量(cc) | 2493 |
48~64 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
ダイハツ初のハイブリッドセダン ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5) |
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現在カーセンサーではヴィヴィオタルガトップの中古車は8台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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