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アコードクーペとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
130万円186.9万円
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中古車相場 36.8万円92万円
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7 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ETC サンルーフ 純正アルミ ダッシュマット

    本体価格
    130万円

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    36.8万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
2
158.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
62.6万円
関西
0
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東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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ホンダ  アコードクーペ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
211.6万円279.8万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2156 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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