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グラディエーターとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
50 中古車掲載台数 9
  • ジープ グラディエーター 新車 ウィリス ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    762万円

  • ジープ グラディエーター MOJABE ワンオーナー リフトアップ KMC17インチビードロックAW 37外径タイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシートシートヒーター

    本体価格
    748万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行・Magnusonスーパーチャージャー・kingショック・RPM・AlphaRexヘッドライト・電動ステップ・ORACLEテールライト・borlaマフラー・FALCONステアリングダンパー

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD リフトアップ 新車並行 左H サンライダーフリップトップ ハードトップ有 大型エアインテーク付ボンネットフード LEDバー内蔵SMITTYBILTバンパー 純正バンパー有 FOXXパフォーマンスショック 17インチオフロードタイヤ

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー 認定中古車保証 新車保証継承 ブラックグリル ハードトノカバー ラゲッジレール フリップトップ ドラレコ チューブステップ スカッフプレート

    本体価格
    645万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD グラディエータールビコンラフカントリーリフトアップ社外ホイール社外フロントバンパ-純正パーツ純正ホイール有

    本体価格
    687.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 サンライダーフリップトップ

    本体価格
    823.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    677.7万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

関東
17
748.7万円
関西
8
693.4万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グラディエーター   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
770万円960万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
3600~3604 排気量(cc) 658
284 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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