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サクラとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
593 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ G 日産純正コネクトナビ プロパイロット フルセグTV 全周囲カメラ コーナーセンサー Bluetooth 純正前後ドラレコ  LEDライト ETC2.0 シート&ハンドルヒーター ディーラー下取ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/フォグランプ/シートヒーター/

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC AW

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱防止支援/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G 15インチアルミホイール

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・インテリジェントアラウンドビューモニター・ドライブレコーダー(フロント+車室内)・充電ケーブル

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車UP 20Kw 12セグメント AVM シ-ト&ステアリングヒータ- LEDヘッドライト 充電用ケーブル Mナビ TV ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正オプションアルミホイール オープントップ エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

関東
202
151.9万円
関西
59
153.5万円
東海
106
149.3万円
北海道
11
135.8万円
九州
79
166.9万円
東北
43
160.9万円
北陸・甲信越
32
149.9万円
中国
35
147.2万円
四国
26
160.5万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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日産  サクラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
233.3万円308.2万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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