| スバル ヴィヴィオタルガトップ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36.8万円～92万円
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中古車相場 |
2698万円～5250万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオタルガトップ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| 119.8万円～135.8万円 | 新車時価格 | 4998万円～5604万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| 658 | 排気量(cc) | 6749 |
| 48～64 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps／最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25％増加している（2008.7） |
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