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ソアラとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
55万円598万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
131 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 社外ナビ 社外18インチホイール 車高調

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ ツインターボ 純正オプションブルーイッシュグリーン シューティングブレイク18インチアルミ 後期バンパー 中期テール 社外マフラー 社外エアロ CD ETC クルーズコントロール レインバイザー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT トラスト大川ソアラ仕様 公認TD05ツインターボ 追加インジェクター ブーストコントローラー 強化クラッチ インタークーラー オイルクーラー 110Φマフラー CUSCO製車高調 追加メーター 5速マニュアル 走行55000km

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 純正5速マニュアル 純正リアスポイラー フルエアロ ギャレットタービン マインズECU BBS RS16インチアルミホイール 新品タイヤ装着 社外足回り GTツインターボ用シート載替

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 5速公認 バネサス公認 軽量ボンネット サンルーフ ETC ナルディステアリング 追加メーター セミバケ ロールケージ エアコン移設 タワーバー 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・マフラー・エアロ・デジパネ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L キーレス 1オーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション マークレビンソン/リアスポイラー/オートクルーズ/純正18インチアルミホイール/ETC/シートメモリー付きパワーシート/シートヒーター/フルレザーシート

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
    525万円

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関東
36
226.4万円
関西
18
240.5万円
東海
16
300.5万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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ソアラとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
630万円661.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
4292 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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