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ステラと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 59万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
922 中古車掲載台数 391
  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 純正オーディオ電格ミラー純正フロアマット

    本体価格
    35.1万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ キーレス AUX付

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス・スマートアシスト

    本体価格
    46.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド [バックカメラ]ナビTVスマートキーB/t音楽

    本体価格
    26.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR /1年保証付/走行36千km/社外DVDナビ/CD再生

    本体価格
    19.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 禁煙 純正ナビ シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ステラ 660 L /メモリーナビ/ドラレコ/車検2年含

    本体価格
    32.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 純正ナビ地デジ Bモニター スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 LX 走行3.7万キロ ナビ フルセグTV付

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナ ドラレコ HDDナビ ETC DOHC CVT

    本体価格
    39.8万円

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    190.3万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ プラス・コンフォート・AセーフティPKG ACC

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙 デモカー 全周囲カメラ シートH  17AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハイラインPマッサージシート 茶革 保証

    本体価格
    265万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
258
44.1万円
関西
48
48.1万円
東海
90
49.3万円
北海道
71
51.1万円
九州
126
46万円
東北
136
51.7万円
北陸・甲信越
96
44.9万円
中国
56
41.8万円
四国
41
38.3万円
地域別台数
関東
132
205.5万円
関西
89
242.9万円
東海
53
213.6万円
北海道
11
164.4万円
九州
45
249.5万円
東北
23
189.1万円
北陸・甲信越
17
198万円
中国
15
273.3万円
四国
6
291万円

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ステラと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
111.2万円178.2万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
52~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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