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ステラとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  シャトル
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
841 中古車掲載台数 646
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ワンゼグTV CD ETC

    本体価格
    11.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD トランスケアウイングシート ナビ Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 地デジ付きナビ 革調カバー ETC 純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビTV バックカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    128.3万円

  • スバル ステラ 660 L 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品社外7インチナビ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 L 53000km CDデッキ 車検R7/11まで

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 L ・ETC・ワンセグTV/メモリーナビ/DVD再生

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1オナ/特別仕様車/先進安全/フルセグBカメ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    169.9万円

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    116.8万円

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    本体価格
    96万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型純正ナビ運転支援シートヒーターETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル X 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ/ドラレコ前後/シートヒー

    本体価格
    128万円

関東
219
41.5万円
関西
64
43.4万円
東海
79
43.9万円
北海道
49
52.4万円
九州
112
41.6万円
東北
116
51.3万円
北陸・甲信越
102
48.3万円
中国
59
41.4万円
四国
41
34.1万円
地域別台数
関東
205
116.6万円
関西
70
118.3万円
東海
63
119.2万円
北海道
60
121.5万円
九州
87
121.4万円
東北
78
126万円
北陸・甲信越
43
138万円
中国
33
124万円
四国
7
143.4万円

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ステラとシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  シャトル
111.2万円178.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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