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eKスペースとステラを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとステラの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  ステラ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1万円159万円
ステラの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 837
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 電動スライドドア BT対応フルセグナビ

    本体価格
    83.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア サーキュレーター プ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 関東仕入 スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 検2年 自社 ローン 対応 バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ワンオーナー 禁煙車 純正メモリナビ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    13.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 当社メンテナンス車両 禁煙車 キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド キーレス&プッシュスタート ETC&ドラレコ

    本体価格
    26.4万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー メモリナビ フルセグTV BT

    本体価格
    51.4万円

  • スバル ステラ 660 L 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生

    本体価格
    54万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    101万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ケンウッドオートライトUSBフルセグ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    14.9万円

関東
259
86.8万円
関西
132
89.6万円
東海
175
101.8万円
北海道
80
102.4万円
九州
174
73.5万円
東北
135
89.4万円
北陸・甲信越
102
90.3万円
中国
114
93.2万円
四国
38
98.1万円
地域別台数
関東
216
41.4万円
関西
66
43.6万円
東海
82
45.5万円
北海道
55
54.4万円
九州
111
41.5万円
東北
111
51.2万円
北陸・甲信越
97
48.8万円
中国
61
40.9万円
四国
38
35.9万円

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三菱  eKスペース   スバル  ステラ
139.9万円182.6万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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