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ステラとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  サニートラック
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 78万円370万円
サニートラックの相場表を見る
922 中古車掲載台数 64
  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 4WD 4WDターボ ナビTV Bカメラ 14A

    本体価格
    79.3万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス/純正CD/Tチャーン/保証付き

    本体価格
    10.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正CDオーディオ キーレス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    41万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 誤発進抑制機能付き

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ フルセグチューナー バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • スバル ステラ 660 L 車検整備付 走行5.8万 CD キーレス

    本体価格
    9.6万円

  • スバル ステラ 660 L CD キ-レス

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 5速 ローダウン マフラー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 4MT

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカ仕様 ダクトボンネット

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス バンザイレーシングオーバーフェンダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    138万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目仕様・ロング・ワタナベ・マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
    234万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

関東
258
44.1万円
関西
48
48.1万円
東海
90
49.3万円
北海道
71
51.1万円
九州
126
46万円
東北
136
51.7万円
北陸・甲信越
97
44.8万円
中国
56
41.8万円
四国
40
35.6万円
地域別台数
関東
24
211.8万円
関西
3
205万円
東海
8
237.1万円
北海道
1
---
九州
14
171.5万円
東北
3
144.6万円
北陸・甲信越
6
205万円
中国
4
191.3万円
四国
1
310万円

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ステラとサニートラックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  サニートラック
111.2万円178.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
52~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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