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ステラとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 13.8万円601万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
925 中古車掲載台数 381
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 社外オーディオ ETC D席シートヒーター

    本体価格
    110.7万円

  • スバル ステラ 660 L 車検整備付き キーレス フル装備

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 後期最終型 HID HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS HIDヘッドライト/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ ワンセグ スマートアシスト

    本体価格
    28.1万円

  • スバル ステラ カスタムRS  スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 LX インテリアセレクション ナビ ETC 電動格納ミラー キーレス ABS

    本体価格
    12.9万円

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    229.9万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ナビ バックカメラ TV ETC キーレス

    本体価格
    39.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車 メーカー保証付き

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 現行8型 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ACC DCC 認定中古車 純ナビ Bカメ

    本体価格
    599.9万円

関東
258
44.2万円
関西
50
48万円
東海
90
48.9万円
北海道
70
51万円
九州
126
46万円
東北
138
51万円
北陸・甲信越
98
44.7万円
中国
55
41.9万円
四国
40
35.9万円
地域別台数
関東
161
220.7万円
関西
50
207.6万円
東海
49
233.9万円
北海道
14
232.6万円
九州
39
172万円
東北
30
172.5万円
北陸・甲信越
12
240.2万円
中国
16
226.1万円
四国
10
219.8万円

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ステラとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
111.2万円178.2万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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