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A5スポーツバックと360を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   スバル  360
VS
45万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
205 中古車掲載台数 27
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line ワンオーナー サラウンドビューカメラ 純正19インチホイール

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビTV/DVDビデオ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ・ラグジュアリーパッケージ・TVチューナー・コンフォートパッケージ・プライバシーガラス・デコラティブパネル ウォルナットブラウン

    本体価格
    446.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット 純正メモリナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ パークアシスト 電動フロントシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    247.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC バックモニター エンジンスタートボタン パワーシート レザーシート 盗難防止システム パワーステアリング 運転席・助手席・サイドエアバッグ

    本体価格
    47.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザー パドルシフト DTV シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SFT/マトリクスLEDヘッドランプ・PKG ACC LKA PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ MMIナビ AppleCarPlay/androidauto対応 バーチャルコックピット 電動シート/シートヒーター(フロント) パワーバックドア

    本体価格
    230.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオフマフラー ターボ フロントスポイラー パドルシフト マニュアルモード バックカメラ付きナビ 前後クリアランスソナー 本革パワーシート シートヒター ETC ノーマルマフラー有

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 バーチャルコックピット レーダークルーズコントロール マトリクスLED 純正ナビ Bカメラ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    189万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Slineパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

関東
87
226.1万円
関西
23
201.3万円
東海
31
265.2万円
北海道
22
234.8万円
九州
16
216.1万円
東北
5
126.3万円
北陸・甲信越
15
232.3万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
9
153.2万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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A5スポーツバックと360のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  360
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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