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360とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  360   アウディ  R8スパイダー
VS
78万円249万円
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中古車相場 770万円2497.9万円
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24 中古車掲載台数 10
  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成

    本体価格
    119.9万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 SUPERDELUXE ノンレストア車

    本体価格
    100万円

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    169.8万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 コンバーチブル 幌張り替

    本体価格
    230万円

  • スバル 360 デラックス K111 4速MT テントウ虫 機械遺産 ベンチシート

    本体価格
    158.8万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    138万円

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    1088万円

関東
8
152.9万円
関西
1
158.8万円
東海
4
123.2万円
北海道
5
125万円
九州
2
169.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
216.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1882.6万円
関西
2
1639.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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360とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  360   アウディ  R8スパイダー
--- 新車時価格 2618万円3337万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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