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500(チンクエチェント)と360を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  360
VS
12万円330万円
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中古車相場 109万円268万円
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876 中古車掲載台数 26
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ガラスルーフ Carplay Bluetooth ETC HID

    本体価格
    198.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 250台限定車 5MT 2DINナビ&フルセグTV 16AW ETC

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定車 限定色カントリーポリタンイエロー ETC 純正15インチアルミホイール CD USB 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    103.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ホワイトステアリングレザー LEDデイライト ETC Bluetooth接続 ドライブレコーダー キーレス 純正オーディオ USB接続

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2WD・FF・純正CDデッキ・外付ポータブルナビ・キーレスエントリー・電動ミラー・ステアリングスイッチ・フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カルト 純正ディスプレイオーディオ carplay デュアロジックAT ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC バックカメラ アイドリングストップ キーレス 純正ホイルキャップ

    本体価格
    173.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル ナビ・TV・Bluetooth LEDヘッドライト 15インチアルミ クロームドアミラー

    本体価格
    86万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト交換 キーレス1本 スペアキー1本 175/65/4タイヤ7分山 革調シートカバー 革巻ハンドル

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ /車検受渡

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 廃番色ミントグリーン カープレイ対応 ETC

    本体価格
    149万円

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  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

関東
239
116.2万円
関西
185
117.3万円
東海
143
129万円
北海道
28
124.2万円
九州
108
108.6万円
東北
52
96.8万円
北陸・甲信越
49
128万円
中国
47
129.5万円
四国
25
107.6万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
4
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  360
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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