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NXと360を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  360
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 108万円236.5万円
360の相場表を見る
2228 中古車掲載台数 23
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.1インチナビ マルチビューモニター 黒レザー BSM ビルトインETC2.0 三眼LED ステアリングヒーター メモリシート シートヒーター レーダークルーズコントロール オートライト TV

    本体価格
    272万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオーナー車・サンルーフ・BSM・HUD・パワーバックドア・黒本革シート・純正ナビ

    本体価格
    389.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー 赤革シート 3眼LED 純正ナビTV レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト パワーバックドア パワーシート/ヒーター/エアシート ステアリングヒーター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    367.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 革シート パワーシート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター 純正ナビ USB フルセグTV バックカメラ ワイヤレス充電 ドライブレコーダー ETC パワーバックドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    589.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ クルコン BSM 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 100V充電 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートクーラー パドルシフト LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    540.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ PCS/黒本革/レーダークルーズ/衝突軽減/シートエアコン/ハンドルヒーター/純正ナビ/カメラ/ETC/禁煙車/コーナーセンサー

    本体価格
    227.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 三眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷赤革シート パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  電動Rゲート ステアリングヒーター  ETC

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ユーザー買取車両/スペアキー有/R5・6・7記録簿付/サンルーフ/レザーシート/Bluetooth接続/バックモニタ/レーダークルコン/フロントカメラ/シートメモリ

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ワンオーナー レーダークルーズコントロール パワーバックドア 純正ナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    281.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ レクサスチームメイト 全方位カメラ 赤レザーシート

    本体価格
    589.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • スバル 360 DX エンジンO/H

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    168.3万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

関東
524
420.4万円
関西
436
407.1万円
東海
511
411.8万円
北海道
97
361.7万円
九州
299
400.6万円
東北
101
362.8万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
38
395.3万円
地域別台数
関東
9
159.2万円
関西
1
160万円
東海
4
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
3
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
214.5万円
四国
0
---

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NXと360のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  360
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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