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スカイラインと360を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   スバル  360
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 78万円255万円
360の相場表を見る
921 中古車掲載台数 27
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ユーザー買取車/V6エンジン/ハーフレザーシート/リアスポイラーOP/パワーシート/カーウィングス純正HDDナビ/AUX接続/バックカメラ/ETC/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 300GT 検10.5 Dサス レカロ ETC キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ワンオーナー メーカーナビ AVM クルコン

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ボルドワールドエアサス公認車 サンルーフ クレンツェ20インチ コクピット910フルエアロ 純正ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート LEDヘッドライト ルーフ&リアスポ フィルム施工

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GTーR仕様 ガンメタ全塗装 5MT ターボ URASワイドボディキット・ボンネット・Rウイング 外18AW 車高調 外マフラー 軽量FH クラッチ改 外H 外Sノブ バケット席 エアクリ タワーバー

    本体価格
    568万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速 車高調 R32純正AW

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP レ-ダ-クル-ズ エマブレナビTV本革シ-トETC DVD再生機能 ミュ-ジックサ-バ- Bluetooth アラウンドビュ- コ-ナ-センサ- 踏み間違い防止 シ-トヒ-タ- インテリキ- LEDライト LEDフォグ LEDデイライト ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ/新品20インチタイヤホイール/ブラックハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/アラウンドビューカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドフォグ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 黒革シート プロパイロット ナビ フルセグ 全方位カメラ BOSE ドラレコ ETC2.0 パワーシート シートヒーター BT LEDライト オートライト 19インチAW V6+モーター 306ps

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD BOSEサウンド/ベージュ革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター・パワーシート/衝突軽減/アラウンドビュー/コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

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    78万円

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    応談

  • スバル 360 K111 修復歴無

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    130万円

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    応談

  • スバル 360 デラックス ETC

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    110万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装 レストア済 オーバートップ付き3MT 黒レザーシート張替 トリム張替 4人乗り

    本体価格
    205万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

関東
395
246万円
関西
100
299.6万円
東海
165
312万円
北海道
43
221.1万円
九州
80
250.2万円
東北
28
206.3万円
北陸・甲信越
36
240.1万円
中国
49
308.1万円
四国
25
262.3万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
1
160万円
東海
6
124.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
153.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
202.5万円
四国
1
255万円

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スカイラインと360のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  360
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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