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718ボクスターと360を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  360
VS
469.9万円1540万円
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中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
146 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    689万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポーツクロノ/14WAY電動シート/PASM-10mm/シートベンチレーション/PTV/LEDヘッドライト(PDLS)/カーボンインテリア/パワステプラス

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ DVD&CD ブルートゥース バックカメラ パーキングセンサー ブラック&ベージュレザーシート シートヒーター 20インチ911ターボホイール

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK 2022MY PDK 世界1250台限定車 PASMスポーツシャシー シートヒーター ベンチレーション BOSE エントリードライブ オートエアコン

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 当店買取 PDLS PASM クロノ BSM CarPlay

    本体価格
    469.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK パワーステアリングプラス GTS インテリアパッケージ シートヒーター PDLS付きLEDメインヘッドライト スポーツ エキゾースト システム

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+  PASM スポクロ LEDヘッドライト ロールオーバー バーエクステリア同色塗装 電格ミラー

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK AKRAPOVICリンクパイプ バルブコントローラー スポクロPKG シートヒーター・ベンチレーション LEDヘッドPDLS + PASM クルコン エントリー&ドライヴ スポーツシートプラス ジェットブラックメタリック

    本体価格
    1335万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 法人1オーナー・OP160・レッド幌・19ボクスターSホイール・スポーツシートプラス・PASM・トルクベクタリング・スポーツテールパイプ・PDLS・レーンチェンジ・GTステアリング・レザーインテリアpkg

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1265万円

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    130万円

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    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成 4速 ノーマル車 燃料タンク錆洗浄 ストレーナーOH ブレーキマスターシリンダーOH ブレーキホイルシリンダーOH ブレーキシュー前後新品交換 OH令和4年4月完成

    本体価格
    149.9万円

関東
73
957.4万円
関西
29
991.4万円
東海
26
978.1万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1003.3万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
798.8万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   スバル  360
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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