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スペイドと360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  360
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 108万円219万円
360の相場表を見る
745 中古車掲載台数 26
  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 電動スライド 衝突軽減 メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC オートライト HIDヘッド

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X プッシュスタート/スマートキー/Bカメラ/ETC/HIDヘッドライト/ドラレコ付/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア スマートキー TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 社外アルミホイール 保証付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド G 電動スライドドア 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 2年保証 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 左電動スライド ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 片側パワースライドドア 純正SDナビ HIDオートライト ドライブレコーダーバックカメラ フルセグテレビ ビルトインETC シートヒーター 純正15インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 禁煙 電動車いす収納 障害物センサー ナビフルセグTV パワースライドドア ETC スマートキー2本 CD/DVD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    34.1万円

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  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

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    200万円

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

関東
204
51.4万円
関西
97
44.5万円
東海
111
49.8万円
北海道
54
65万円
九州
69
52.8万円
東北
87
57.6万円
北陸・甲信越
60
51.2万円
中国
43
57.1万円
四国
20
64.8万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
4
153.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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スペイドと360のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  360
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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