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X1とR-2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   スバル  R-2
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
668 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハイラインPKG ハーマンカードン ACC LEDライト コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ トップビューカメラ カープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    445万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン ナビ BT TV Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    99.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ・M-Sport・7速DCTシフトパドル付き・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・テクノロジーPKG・誤発進抑制制御・ブレーキエネルギー回生システム・マイルドハイブリッドテクノロジー

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 2年保証付 禁煙車 ACC

    本体価格
    267万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ/Bモニター/Pリアゲート/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザーシート/Pアシスト/PDC(F/R)/HDC/コンフォートアクセス/スマートスペアキー/ミラーETC/iSTOP

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 社外フルセグTV BT USB 前後ドラレコ オートLED ETC 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート バックカメラ パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定2年保証 ACC ドライビングアシストプロフェッショナル iドライブナビ トップビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    529.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    489万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ ドライビングアシスト パワーバックドア パーキングアシスト オプション19インチアルミホイール 禁煙車 純正HDDナビ パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
253
281.1万円
関西
97
310.9万円
東海
107
300.6万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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X1とR-2のカタログ情報を比較する

BMW  X1   スバル  R-2
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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