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GSハイブリッドとR-2を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとR-2の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  R-2
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
279 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    246万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 検査9年3月/ディーラーハイブリッドバッテリー交換渡1年保証/後期仕様/整備記録簿/社外リップ/ローダウン/本革シート/クール&シートヒーター/ビルトインETC/サンルーフ/純正ナビ/TV

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期モデル・2.5HV・純正12.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・カードキー・黒本革エアーシート・シートH・電動Rサンシェイド・3眼LED・パワーBK・純正18AW・衝突軽減・ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メーカーHDDナビ 茶革 サンルーフ PCS レーダークルーズ ドライバーモニター LEDヘッドL エアシート シートヒーター Pシート 寒冷地仕様 ウッドコンビH パドルシフト 電動シェード DRL付きOPフォグ 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LEDライト BSM Pトランク ソナー

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・パワートランク・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 後期 サンルーフ TRD フルエアロ マフラー 三眼LEDライト ドライブレコーダー 純正19インチアルミ クリアランスソナー クルーズコントロール セーフティセンス  シートヒーター&エアコン フルセグ

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー禁煙 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ スマートキー2本 車検 整備付

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンループバックカメラETCナビテレビ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
110
219.1万円
関西
50
236.1万円
東海
43
185万円
北海道
2
283万円
九州
34
227.1万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
254.8万円
四国
7
229万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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GSハイブリッドとR-2のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  R-2
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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