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フォレスターとR-2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  R-2
VS
37.5万円658.3万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
1881 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車/アイサイト/ヒッチメンバー/ハーフレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/純正AW/パワーシート/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/ETC/前後ドラレコ/ヒッチメンバー

    本体価格
    151.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ STiエアロ STiマフラー 専用革シート アイサイト 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ Xモード STI18インチホイール 電動リアゲート バックカメラ サイドカメラ Bluetooth Blu-ray再生

    本体価格
    324.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    308.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ナビ/TV/CD/DVD/パワーシート/点検記録簿

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 T/25 4WD 走行距離55000キロ SF9 ディーラー記録簿 フルタイム四駆 キーレス アルミホイール EJ25 水平対向エンジン ルーフレール ETC オートエアコン 純正MOMOステアリング クルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙 ナビTV 半革 温シート 液晶ミラー BSM ETC ドライブレコーダー フロント・サイドカメラ LEDヘッドライト 追従走行 パワーシート BT スマートキー 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    241.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/ステアヒーター/carrozzeria製DSPオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ル-フ凹あり

    本体価格
    53.8万円

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  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

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    100万円

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    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
589
250.9万円
関西
219
254.4万円
東海
278
250.2万円
北海道
203
214.8万円
九州
156
252.1万円
東北
174
235.5万円
北陸・甲信越
179
217.2万円
中国
61
235.7万円
四国
22
213.5万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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フォレスターとR-2のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  R-2
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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