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スカイラインとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレオーネの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レオーネ
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 85万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
871 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 GT GT-RSTYLE ブラックカラー全塗装 ENKEI GTC01 18インチ リアウイング ZZ-Rブリッツフルタップ車高調 フロント+サイド+リアエアロ ETC キャリパーレッド塗装

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 社外20inAW ダウンサス 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 黒革シート アラウンドビューモニター 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT エアロ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP IMPULエアロ IMPUL20インチAW IMPULフロアマット IMPULサイドバイザー アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 革シート シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車/BOSE/全周囲カメラ/ACC/白本革シート/BSM/純正ナビ/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0/パドルシフト/スマートキー2個/純正19インチアルミ/レッドキャリパー

    本体価格
    333.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE 本革シート

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン C10系 ハコスカ SR20エンジン搭載公認車両

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ BOSE サンルーフ リヤスポ 白内装

    本体価格
    473万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    85万円

関東
364
272万円
関西
74
297.3万円
東海
146
301.8万円
北海道
50
207.7万円
九州
73
229.9万円
東北
40
231.1万円
北陸・甲信越
41
268.8万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとレオーネのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レオーネ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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