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ミニカントリーマンとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとレオーネクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スバル  レオーネクーペ
VS
308万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
251 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 HarmanKardon CLASSICトリム Mパッケージ HUD シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター 電動シート 全周囲カメラ クリアランスソナー 電動Rゲート

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビゲーション 駐車支援システム 360度カメラ 電動トランク アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM Mパッケージ ベスキン&クロスコンビシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    408.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車 整備保証付 自社管理車両 FAVOUREDトリム 前席電動シート&ヒーター コンフォートアクセス アラウンドビューモニター オートテールゲート 18アステロイドスポークヴァイブラントシルバーAW

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 元弊社試乗車 電気 クラッシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム Mパッケージ(フロント電動シート・ハーマンカードン製スピーカーシステム・リアプライバシーガラス・インテリアカメラ)18インチAW

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    423万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ミニカントリーマンS ALL4  DCT ミニカントリーマン DCT純正ナビゲーションシステム/純正バックカメラ/エクスペリエンスモード/有機ELディスプレイ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOREDTRIM M-PKG

    本体価格
    469.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
107
438.4万円
関西
28
430万円
東海
33
437.3万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
473.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
448.7万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニカントリーマン   スバル  レオーネクーペ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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