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ランドクルーザー250とレックスコンビを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  レックスコンビ
VS
592.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 28万円66万円
レックスコンビの相場表を見る
661 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ装備

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    622.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 OP丸目LEDライト モデリスタPKG サンルーフ 黒レザー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア ルーフレール 追従クルコン 衝突軽減 ブラインドスポット シートヒーター/クーラー

    本体価格
    623.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 7人乗り トヨタチームメイト 丸目ヘッドランプ サンルーフ デジタルインナーミラー 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ルーフレール シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    652.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 VX 

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12型ナビ(フルセグ/BT/ミラーキャスト)全方位モニター トヨタチームメイト レーダークルコン シートヒーター エアーシート BSM 電動リアゲート デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ディスプレイオーディオ+ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラマモニター・サンルーフ・レザーシート・ハンドルヒーター・エアーシート・パワーシート・トヨタセーフティー・クルーズコントロール・禁煙車

    本体価格
    661.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルーズ デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター 電動リヤゲート 7人乗 禁煙車

    本体価格
    670.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ディーゼルターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    835万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックスコンビ 商用車バン 

    本体価格
    28万円

  • スバル レックスコンビ SX-5 5MT 550cc 5ドア

    本体価格
    66万円

関東
151
728.6万円
関西
128
717.9万円
東海
104
696.3万円
北海道
39
743.7万円
九州
112
719.8万円
東北
29
709.3万円
北陸・甲信越
36
721.5万円
中国
44
725.7万円
四国
18
744.7万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とレックスコンビのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  レックスコンビ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は661台、レックスコンビの中古車は2台掲載しています。
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