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ランドクルーザー250とレックスコンビを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  レックスコンビ
VS
568.9万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 66万円
レックスコンビの相場表を見る
663 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JBLプレミアムサウンド 12.3インチディスプレイオーディオ ナビ デジタルテレビ サンルーフ ETC2.0 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター トヨタチームメート

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV パノラミック ムーンルーフ 本革シート Pバックドア TSS 寒冷地仕様

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 元デモカー 1オーナー オールドマンエミューBP-51+2インチアップ 22インチオリジナルAW ライノラックキャリア+バットウィングオーニング 前後オバフェン サンルーフ 12型ディスプレイ セーフティセンス

    本体価格
    705.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ 本革シート ディスプレイオーディオ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 寒冷地仕様 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    704万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ フルセグ/Bluetooth/HDMI/applecarplay/androidauto バックカメラ サンルーフ ETC2.0 トヨタセーフティセンス ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 厳選車 モデリスタフロントバンパーガード &アンダーカバー&リアバンパーガーニッシュ サンルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト 純正丸目ヘッドランプ ブラインドスポット 純正18インチアルミ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目1眼ヘッド 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動バックドア 黒革シート シ-トエアコン セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズ BSM ETC

    本体価格
    650.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト サンルーフ 全周囲カメラ デジタルミラー 12.3インチナビ 黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター 電動リアゲート BSM レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    609.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタオーバーフェンダー サンルーフ デジタルインナーミラー 18インチAW パノラミックビューモニタ トヨタチームメイト 純正ナビ デジタルインナーミラー 純正フロアマット(ロイヤル) ETC2.0

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックスコンビ SX-5 5MT 550cc 5ドア

    本体価格
    66万円

関東
163
690.7万円
関西
116
697.1万円
東海
127
676.4万円
北海道
33
750.7万円
九州
106
699.4万円
東北
31
700.7万円
北陸・甲信越
32
706.8万円
中国
43
689.9万円
四国
12
736.5万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とレックスコンビのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  レックスコンビ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は663台、レックスコンビの中古車は1台掲載しています。
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