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インプレッサハッチバックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとジュリエッタの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
19万円329.8万円
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中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
271 中古車掲載台数 152
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    53.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S CパッケージI 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト HIDライト プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビTV ETC 全周囲カメラ 元レンタ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD スマートフォン連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    282.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速MT/ナビ/フルセグ/バックカメラ/

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    213.1万円

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    260.9万円

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    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 革シートヒーター ナビTV Pセンサー

    本体価格
    134万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 D.N.Aドライブモード付 ETC

    本体価格
    259.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

関東
113
151.7万円
関西
30
165.5万円
東海
41
167.3万円
北海道
30
108.7万円
九州
11
150.1万円
東北
19
102.7万円
北陸・甲信越
17
188.6万円
中国
8
167.5万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
60
133.1万円
関西
36
124万円
東海
16
88.2万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
103.5万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
4
83.4万円
中国
3
71.8万円
四国
5
152.3万円

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インプレッサハッチバックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
229.9万円337.2万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1995 排気量(cc) 1368~1742
145~154 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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