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インプレッサハッチバックとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  インフィニティQ45
VS
9万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
261 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 ナビ機能 マルチビュー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー 5速MT 電動シート 社外ナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正アルミ HID スマートキー フォグランプ

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 4WD 夏冬タイヤアルミ付 ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    21.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD タ-ボ ナビ フルセグTV ETC 社外AW キ-レス

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /ターボ/禁煙/純正ナビ/専用前後バンパー

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    288.2万円

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関東
105
124万円
関西
26
131.8万円
東海
46
140.5万円
北海道
22
51.5万円
九州
8
67.4万円
東北
30
58.7万円
北陸・甲信越
13
122.2万円
中国
6
207.1万円
四国
5
45.6万円
地域別台数
関東
6
166.3万円
関西
4
153.4万円
東海
4
125.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  インフィニティQ45
229.9万円337.2万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1995 排気量(cc) 4494
145~154 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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