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インプレッサハッチバックと911を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  911
VS
9.9万円324万円
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中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
289 中古車掲載台数 1078
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD アイサイトe-BOXERフルセグTVバックモニタ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能無 11.6インチディスプレイ レーンアシスト 盗難防止システム 電動格納ミラー 障害物センサー スマートキー LEDヘッドランプ 17インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    174.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD SIーDRIVE シートヒーター ステアヒーター アイドリングストップ パドルシフト ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター シートヒーター ナビバックカメラ 全周囲カメラ Bluetooth ルーフスポイラー Stiマフラー&ガーニッシュ装着 スマートキー クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムPKGアプライド最終D型5速MTスマートキー半革シート電動シートBT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDオートライト/ETC/純正17AW/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ワンオーナー/エアロ/クルーズコントロール/Bluetoothナビ/5MTマニュアル

    本体価格
    82万円

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    1495万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Exckusive Manufaktur Interior  MOP525

    本体価格
    3298万円

関東
104
122.8万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.1万円
北海道
40
160.4万円
九州
23
170.9万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
25
180.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
480
1864.8万円
関西
191
2112.6万円
東海
209
1947.2万円
北海道
27
1662万円
九州
64
2081.4万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
33
1744.5万円
中国
52
1559.6万円
四国
13
1411.1万円

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  911
229.9万円391.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995 排気量(cc) 2981~3996
145~154 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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