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インプレッサハッチバックとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとTR-4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トライアンフ  TR-4
VS
19万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 480万円
TR-4の相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレスABS修復歴無し242

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD タイヤ新品

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    269.5万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ナビ アイサイト 全方位 フルセグ

    本体価格
    252.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 新世代アイサイト 元デモカー 全周囲モニタ

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    276.1万円

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    応談

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    本体価格
    480万円

関東
122
152.5万円
関西
28
172.5万円
東海
38
167.7万円
北海道
32
104.2万円
九州
11
150.1万円
東北
21
99.6万円
北陸・甲信越
16
185.1万円
中国
8
167.6万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
1
480万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   トライアンフ  TR-4
229.9万円337.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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